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科目二总结
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写在前面,我科目二挂了两次,一次是不按规范开车导致挂科,还有一次是个人状态有问题。在这里写出我的一些心得体会供大家参考,也使一些新手少走弯路,希望大家都考试一把过。
1、后视镜调整
这里要强调,从第一次调好后,争取后面每次都调到这个位置。因为科二的考试主要就是考离合的使用和点位,离合在我们平时练车时要多练习,练习到能使车缓慢稳定的前行就行,不要一会快一会慢。而点位就得靠一些车上的参照物来定位了,所以后视镜的调整非常关键。如果这次调整的位置和上次不同,那么这次的点位和上次也有了偏差。
2、离合的练习
3、上车准备
4、考试项目-倒车入库
①、摆正车位
进入项目,左前镜挂在左侧线上,行驶至人身在虚线上时停止(看左侧虚线和人在一条线上),此时若是考试也会报倒车入库考试开始。挂倒挡
这辆车没有前镜,我学的车是有的,看前镜左沿挂在左实线上就行了 。这里看左边车身是否与左实线平行来判断车身是否是正的。
②、开始倒车,如图。这个位置由于每个人有差异,以练车时教练为你找的点为准。
③、看车身与库角距离为30厘米时,回正方向盘。这个位置也以练车时教练为你找的点为准,有的是以车身切虚线的某个点。
下图这个就是车身到虚线某个位置就回正
④、右后视镜下沿切库角某个位置时再右打满,这里到底切哪个位置,以练车时教练帮你找的点为准。
⑤、看右后视镜继续倒车至车尾窄前宽的时候回正方向盘并向左打90度,直到平行时再回正。如图红色线就是到了回正并左打90度的点位,蓝色线就是平行时回正的点位。这里根据实际情况调整,不一定非要尾窄前宽,比如右侧距离边线很窄就让车保持平行进去,不让车压线就可以了。如果是尾宽前窄,方向盘就向右打90度调整(注意这是右后视镜,如果看的是左后视镜,操作就是相反的)。灵活一些。
⑥、人眼、后门把手前沿与库底三点一线这个位置就停车,
也可以看左后视镜下沿切左库角线
⑦、挂1档,慢慢前进,这里一定要慢,因为这个点位很容易错过。左后视镜出现库角就左打满
⑧、当车头切左侧线时回90度
⑨、继续前进,到人身在虚线上时停车,挂倒挡,方向盘左打满(这里没图,和第①点差不多)。一直倒车到车身与库角30cm时回正,继续倒车,
车身到我标红线的地方就回正,实际根据自己练车时教练找的点位为准。如果平时方向盘打的慢,就要提前打。
继续倒车,左后视镜某个位置切库角线时左打满,
这里就看切的位置,不要看车身了,没找到图。
看车不会压左库角就看右后视镜,出现库底,方向盘回到回正再左打90度的位置,车身平行后就回正(这里也灵活调整)。停车位置和右入库停车的位置一样。
停好车后挂1档,右出库,左侧人身过库角一点就右打满,注意在考试项目中实线都是不能压的,压了就考试不合格了。
5、考试项目-侧方位停车
①、车身摆正入项目,也是左前镜挂在左实线上进入,也可观察一下右后视镜,看看车身与右边线的距离,不要太宽也不要太窄,一般是30cm。
②、右后视镜出现库角可停车挂倒挡。侧方位停车一般都是右打满–回正–左打满的方法
慢慢倒车,当库的左前角消失的一瞬间方向盘右打满 。
③、右后视镜看车后门把手完全过线,方向盘回正。这是方法一
方法二是,当库的右后角出现在左后视镜时回正
④、找左打满的位置
方法一继续看右后视镜,前门把手中间点位切线时左打满
方法二左后轮胎接触地的那个点快压线时左打满
⑤、停车位置
方法一继续看右后视镜,当前门把手中间位置切库底实线时停车,,这里也可参考方法二
方法二 看左后视镜,车身后面略窄时就停车
后边略窄就说明车身正了
⑥、左打满不变,打左转弯,挂1档。前进,看见左前镜刚过实线回正,前进看见雨刮器切左实线右打一圈,车身摆正后方向盘回正出项目
不要在意左边那条实线,那条线不是考试线,看图中圈的位置
6、考试项目-直角转弯
①、摆正车位,建议进入项目就打开左转向灯
方法一看左前镜挂在左实线上
方法二看雨刮器
②、当左车门内把手与左线对准时左打满
看见左后轮未压线后回正方向盘
7、考试项目-坡道定点起步
①、摆正车身进入项目,建议在进入项目前先踩下离合,找到半联动点再进入。进入后保持右边车身和边线距离30cm以内,一般以雨刮器挂着边线走,也可很快的从右后视镜确认一下距离。
②、和直角转弯处的对齐点一样,此处对齐第一根线停车,看不见自己车道的线可以看隔壁车道的,图中车还可以再前进一点。也可以看左后视镜下沿平齐中间实线时停车,两种都可以,根据自己平时练车的点为准。拉起手刹再放下。起步时松离合到车身抖动松刹车,这个点主要是平时练车时找感觉了。有教练分享经验为,松离合到半联动时,看仪表盘指针会抖动一下,再松到上下摆一下,就稳住离合,匀速松刹车。匀速松刹车是为了如果离合没有松到位可以马上踩住。而刹车全松了车没溜也没前进,可以再松一点离合就可以前进了。
8、考试项目-S弯
9、再啰嗦一点
由于每个人开车的速度,打方向盘的速度,个人反应速度不同,因此会导致点位与别人有差异。我们就要在平时练车时,争取车速能缓速平稳,打方向盘保持一个速度,记好练车时的点位,不要和别人比较,因为很多因素大家点位会有差异的。
进入每个项目前,先踩死离合,再慢抬到半联合位置再进项目。
文中截图来自头条的大鱼教练的视频,大家也可以去看看他的视频,讲的很好。
科目一的笔记在此
科三笔记
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后记:昨天终于过了,克服了挂两次的恐惧,在考试车上一点也不害怕了,我也没想到。
祝福大家都能一把过。
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