为什么说有铅锡比无铅锡好？

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        这个元素几乎撑起电子行业的半边天，它就是元素周期表上的第50号元素锡。几乎所有的PCB板元件都是由它来焊接的，也就是俗称的焊锡。

        在以前焊锡一般由63%的锡加入37%的铅制作而成，熔点是138度，为什么是这个比例呢？因为锡这个元素有个神奇的现象–锡疫，纯的白锡在温度降到低到13.2摄氏度时，它会慢慢变为粉末状的灰锡，而且这种粉末掉到白锡上时，会把它转化为灰锡，就像疫病一样。

        如果现在的电路板是用纯锡，可能夏天买的电子产品冬天就解体了，而在锡中加入其它金属变成合金，就可以防止这种现象发生，也就是常用的有铅锡。它浸润性好，容易焊接，强度还高，几乎没有缺点，但是铅作为重金属，对人和环境都有巨大危害。后来为了环保，欧盟就制定了一系列强制标准，强制电子产品焊铅在1000PPM以下，也就是我们常在PCB板上看到的这个标志，欧盟的Rohs。

        于是各大厂商纷纷使用无铅焊锡，在高纯度的锡中添加一定量的银和铜，制成无铅焊锡。这种焊锡熔点高，相较于有铅焊锡浸润性稍差，对焊接环境和工艺要求高。相信用过无铅焊锡的人都有一种感觉，就是焊接性没有有铅的好。

        其实说个反直觉的，有铅焊锡相较于无铅焊锡，焊接的产品质量会更加好一点，因为无铅焊锡的质地硬，脆性大，特别是无铅低温焊锡，很容易因为热胀冷缩而导致焊接层开裂，而有铅焊锡的延展性就很好。

        前段时间闹的沸沸扬扬的某想使用低温焊锡，CPU虚焊事件。

        在电子行业，元器件虚焊是一件很令人头痛的事情，很多电子元件在仓库存放一段时间，引脚出现些许氧化就会大幅度提高虚焊概率。虽然使用有铅焊锡能减缓这种现象，但是又过不了欧盟的Rohs，使用无铅锡工艺成本又很高，特别是在汽车安全件的电路板上连接器，比如像安全气囊ABS等系统，一旦出现虚焊现象，后果是十分严重的。像汽车这种内部工作状况很恶劣，振动冲击、高温差、油污等等。对于电路板的连接器来说是一种极大的考验。

        使用无铅焊锡成本很高，使用有铅焊锡又无法出口 ，有没有一种方案，能不使用焊接也能实现相同的效果，甚至更好呢？还真有，那就是冷焊技术。很早之前，人们就发现在真空下，两种相同金属彼此靠近就会沾在一起形成一个整体，效果就和焊接一样，因此得名冷焊接。