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当车企还在卷价格、拼配置时，小米汽车却用“全员赛车手”的硬核计划杀出重围！雷军直播透露：今年要让1000名员工持国家B级赛照上岗，连销售顾问都得会漂移。这背后藏着怎样的野心？
雷军的“赛车手军团”计划
在3月2日的直播中，雷军宣布小米汽车将启动“千人赛车手计划”，要求所有销售门店的产品专家必须持有国家B级及以上赛车执照，并承诺“2025年在员工内部培养1000名职业级赛车手”。这一目标不仅颠覆传统车企培训体系，更将赛车文化与用户服务深度绑定，开创行业先河。
从老板到员工，全员“漂移基因”
雷军对赛车的执着早有端倪：
老板亲自下场：去年7月，他驾驶小米SU7完成高难度漂移动作，并直言“漂移虽难，但必须懂车才能造好车”；
天价培训课爆火：售价9999元/天的精英驾驶课程（含赛道驾驶+漂移实战）上线即售罄，用户可获SU7 Ultra定金抵扣券；
员工自荐成佳话：成都交付中心曾有销售员手持赛车证向雷军毛遂自荐，印证“全员赛车手”文化已渗透基层5。
为何押注“赛车手”战略？
小米汽车正用三大差异化打法重构竞争壁垒：
技术背书：通过赛道级培训反哺车辆调校，SU7 Ultra纽北圈速已对标百万级豪车；
用户体验：未来计划向车主开放高级驾驶课程，打造“买车即入赛车圈”的社群生态；
品牌破圈：借赛车文化吸引年轻用户，与传统车企形成“科技极客VS传统豪华”的认知区隔6。
行业震动：新势力开始“卷人”了！
当友商忙着扩建门店（如华为鸿蒙智行目标1000家店），小米却选择“卷员工技能”。这种“人车合一”的激进策略，或将推动新能源汽车从“功能竞争”迈入“体验革命”新阶段。
【结语】
从“手机发烧友”到“汽车赛车手”，小米再次用“极致热爱”书写跨界神话。雷军的千名赛车手能否成为SU7 Ultra冲击高端的秘密武器？评论区聊聊你的看法！
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