静态交通数据要素“乘”风启航

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来源：环球网

近日，由深圳数据交易所主办的“第二届粤港澳大湾区国际数据交易周”系列活动举办。活动吸引了全国各地政府代表、研究员、国央企集团及行业领袖，针对公共数据、科技、金融、交通、现代农业等12个专项领域探讨并分享数据推动社会进步，开启数据驱动的新时代。驿通科技作为静态交通专项受邀企业参与。

活动期间，国家信息中心大数据部数据管理与开放处刘枝处长在《全国公共数据运营年度发展报告（2023）》中提出公共数据运营产业图谱；广东数字政府研究院院长余坦分享了产业发展痛点和推动市场繁荣的关键因素；福田区政务服务和数据管理局副局长高增分享了通过政府、授权运营方和数商合作伙伴紧密协作的试点实践，并为产业发展提出具有市场实践意义的协作模式，让行业中握有数据的企业，找到自己在产业中的潜在定位和发展机会。

正如余坦所言，数据市场体系建设已进入攻坚战期。深智城集团在表示，数据市场需要“资源化、资产化、资本化”，并明指核心指标——数据快速流动，提出用技术构建可信的数据共享的基础设施。微众银行则分享了突破“数据隐私、数据脱敏，数据可用不可见、数据溯源”等问题的技术实践，以及隐私计算、联邦学习等技术的应用，希望加速数据交易流通。

数据来源于布局

驿通科技从开展停车业务开始，便判定大量、真实的行为数据蕴藏着巨大的商业价值，并以此坚定了场景占领策略的正确性。因此，驿通一方面放手布局更多元的静态交通场景，一方面开发更多以占领场景为核心的多元化业务。目前，服务场景横跨市内各类静态交通场景，“机场停车”等创新业务的出现，更是补齐了跨城市静态交通的数据短板。

在活动中了，驿通科技代表静态交通数据源企业进行分享，驿通科技副总裁袁莹发表了题为《静态交通数据的解构与商业化进程》的演讲，她袁莹表示，数据要素要“供得出，流得动，用得好”，这与驿通做数据业务一直以来遵循的原则不谋而合——数据源“供得出”、一级市场“流得动”、二级市场“用得好”。数据产品发展的不同阶段，都有其特定的商业价值，三级联动将释放数据要素乘数效应。

第一阶段：数据资源的流通

作为车生活场景服务公司，要做到数据源“供得出”，一是保证数据源规模，二是保证供给质量。驿通通过数据资源普查、多元异构数据的统一汇聚、数据的清洗、补全、修正、切割、治理，打造出高质量、可追溯、高增长的“数据资源体系”。截止24年6月，驿通数据规模已接近40亿，通过支付行为建立人-车-场关系，拥有近3400个用户行为标签。

“驿通数据资源体系”已对外开放，结合驿通部分服务能力，分别向图商和主机厂赋能智慧停车能力。在图商的合作中，一方面输出停车场景数据，一方面提供预约、缴费等服务，向图商赋能停车能力。在主机厂的合作中，驿通输出停车动静态数据和车支付能力，纳入整车结算体系，实现不借助手机，完成车内支付。

第二阶段：数据资源的运营

数据切片“用户画像全息图”备受参会企业关注，多场景多维度的行为标签，在广告投放领域，可大大提升精准度和投放效率。驿通科技负责人表示，经过市场检验，精准的数据抓取能力，搭配深度的运营能力，才是商业化的关键。

第三阶段：数据产品X场景开发

目前，驿通科技已经发展到第三个阶段，并开始对模型产品进行探索与实践。例如，在充电桩选址模型方面，驿通可通过新能源车热力图等关键信息，提供建站场地的评分。大模型的出现，在商业化方面增加了产品的复用能力，同时，对数据加密、数据脱敏、隐性数据应用等方面提出了更高的要求。目前，选址模型在桩企和车企梯次电池利用项目中均得以应用。

未来，驿通科技将尝试与大模型公司深度合作，探索金融行业授信等更多场景下的大模型领域的开发。