飞行科普｜起飞着陆必备技能

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很多人初次听到飞行这个名词时，下意识都会觉得陌生和复杂，但飞行其实离我们现在的生活并不遥远，技术也不难掌握。

从乘坐民航客机到滑翔伞、跳伞等空中运动，虽然不是我们自主操作，但是每个人的生活中也或多或少充斥了一些翱翔的记忆。对于飞行这个有近几百年多历史的人类活动而言，我们已经有足够的能力及智慧去和天空和睦相处，并面朝未来发展更高效。

 

让我们通过这篇，一起了解飞行着陆必备技能，掌握如何驾驶一架小型固定翼飞机，更清晰地了解一些飞行技巧与方法。做到在机舱里做到从容应对！

 

❤️起飞三部曲

 

做好了所有的前期准备工作，结束检查飞机与人员的状况后，我们可以起飞啦！

 

启动 (Engine start)⬇️

根据清单 (Checklist) 检查引擎、仪表、飞行通讯设备的设置完毕，开始打火。螺旋桨转动起来，再次检查飞行仪表显示无误，与训练基地塔台沟通后，准备滑行。

滑行 (Taxi in)⬇️

检查完毕并正确设置引擎与仪表后，即可根据指示的地面滑行路径开始滑行至当日使用跑道。一般会从停机坪，通过标有字母代码的滑行道，滑行至标有数字代码的跑道前 。期间会再次给飞机进行一次引擎热身  检查，确保运行指标全部正常。

起飞 (Take off)⬇️

在飞机、人员、飞行计划一切就绪后，确认塔台给放行 (Clearance) 并目视检查无正起飞或要降落的飞机后，即可从滑行入口 (Threshold) 驶入跑道；机头对其跑道方向，稳定操纵杆，达到起飞速度，拉操纵杆，升空！

 

经过了各样的前期准备，我们终于离开了地面，用自己的知识和能力与飞行器相融合，进入了天空的领域。在这里，自由与蓝色相伴，空速成为了翻过大地篇章的双手，你与飞行教员都是飞行精神在另一个三维世界的无限延续。

 

❤️优雅地着陆 (Landing)

经过了一系列的介绍，也许你对如何驾驶一架飞机有了大致的概念。“那么重要的问题来啦：现在我们如何通过自己，成功把飞机落下来呢？”

 

👉飞行着陆，甚至是表现出优雅地着陆，对飞行员素质的最高体现和赞美。

👉但在说着陆之前，先聊聊着陆前的进近～

在确认可以降落在某机场前，我们需要先提前了解好该机场的进近方式和地面活动方式。然后穿过该机场建议入场的地标，飞到机场的五边环路的其中一边里，也就是我们常说的环道，根据这个路线进近降落。

这样的设置是为让所有前后入场的飞机能够避免冲突，排队降落。具体从哪一边进近入场在管制空域中需服从塔台指示，在非管制空域中可与其他飞机沟通后自行裁定。这样的方法同样适用于飞机起飞的时候。

 

👉五边环路包含：离场边 (Upwind)，侧风边 (Crosswind)，下风边 (Downwind)，底线边 (Base) 以及进场边 (Final)。

 

❤️飞行员的高光时刻：完成着陆的每一步

👉在五边入场时，着陆的过程其实就已经开始了。根据机型的不同，所需要做的工作包含降低高度与速度，调整姿态，放襟翼 (Flaps)，检查引擎和仪表，并时刻保持内外部通讯。转向进场边 (Final) 时，我们需要将机头对准跑道，检查风向并最后调整飞行高度和速度。部分机场也有进场路径指示灯等帮助你更好地调整进近高度的辅助设施。

 

👉这一般是一个寂静且高度集中的时刻，飞行员需要在保持进近路径的同时，感知风速、湿度、气流等外界因素的瞬时变化并及时做出飞行姿态的调整。

👉慢慢接近入口的阿拉伯数字，跑道、中线、边线上的白色条纹开始滑过脚下，在距离地面几尺的时候，飞行员拉起操纵杆抬起机头拉平，根据下降的速率微微调整机头上扬角度。机身在拉平时数秒的过程中慢慢开始下沉，试图挽留着滞空的最后几尺，飞行员更大力度地向后拉操纵杆，仿佛突然成为了飞行的唯一对抗者。

 

👉飞机后轮胎轻轻触地，然后是前轮胎，疯狂地转动着自身擦出青烟，与跑道结合。飞行员双脚踩刹车，滑行速度减慢，飞机在跑道上或转到滑行道后停了下来，静止，好像一切都未发生过一样。一次优雅的着陆完成了。

 

 

❤️着陆需千锤百炼

着陆需千锤百炼

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