【硬件知识】车规级开发等级——AEQ-100和ISO26262标准

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一、定义

• AEQ-100（Automotive Electronics Council Q100）是一个由汽车电子委员会（AEC）制定的标准，主要用于保证汽车电子元件的可靠性。它是一个关于汽车级半导体器件的应力测试标准，旨在确保这些器件在汽车恶劣环境中的可靠性能。
• ISO 26262是一个国际功能安全标准，专门用于道路车辆。它定义了汽车电气和电子系统的功能安全要求，以确保在系统故障时不会对人类生命或环境造成不可接受的风险。

二、区别

具体区别可以参考上面的表格，接下来我会着重说明认证对象、认证方式和认证目的这三个方面。关于其他方面的可以参考这篇文章: 深入了解。

1. 认证对象：

• AEC标准认证的对象仅针对电子元器件，如集成芯片、分立半导体、被动器件、MEMS器件、MCM模块等，认证由器件供应商Tier 2来进行认证测试。
• ISO26262标准认证的对象包括流程（对公司）及产品（实体或非实体）；

2. 认证方式：

• AEC标准认证方式就是测试，测试通过后可在产品手册上注明符合标准即可；
• ISO26262标准认证方式最终是体现在流程文档上(无论是流程认证，还是产品认证)，而非产品测试；

3.认证目的：

• AEC标准认证的最初目的是为了器件资格通用化，现在基本上算是器件车载应用的一个基本要求；
• ISO26262标准认证的目的就是证明公司的开发流程或产品本身的功能安全设计是符合标准的；

总结

总之，AEQ-100和ISO 26262 ASIL是两个互补的标准，一个侧重于电子元件的可靠性，另一个侧重于整个系统的功能安全，AEQ-100标准保证电子元器件的可靠性，在此基础上，通过ASIL分级依次并合理地保证汽车各个功能。例如在底盘控制中使用通过AEC-100标准并且ASIL等级为D的英飞凌TC275芯片，在车门控制中使用通过AEC-100标准并且ASIL等级为B的恩智浦S32K144芯片.