宜兴高铁全线23座隧道已贯通22座

宜兴高铁全线23座隧道已贯通22座来源 中国新闻网 中新网武汉 4 月 3 日电 龚靖 伍军 廖仕伟 据中国铁路武汉局集团有限公司 3 日消息 宜 昌 兴 山 高铁魏家山隧道当日顺利贯通 全线 23 座隧道已贯通 22 座 为全线通车奠定基础 图为隧道施工现场

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来源:中国新闻网

中新网武汉4月3日电 (龚靖 伍军 廖仕伟)据中国铁路武汉局集团有限公司3日消息,宜(昌)兴(山)高铁魏家山隧道当日顺利贯通,全线23座隧道已贯通22座,为全线通车奠定基础。

宜兴高铁全线23座隧道已贯通22座

图为隧道施工现场。 中国铁路武汉局集团有限公司供图

宜兴高铁是沿江客运通道重要组成部分,全长109公里,设计时速350公里。宜兴高铁魏家山隧道为单洞双线隧道,全长10738米,最大埋深1068米,穿越6条断层破碎带,地质条件复杂,安全风险高、施工难度大,属全线重难点工程。该隧道由武九客专湖北公司建设管理、中铁隧道局集团有限公司等单位共同承建。

面对复杂地质条件,武九客专湖北公司联合中铁隧道局集团有限公司等施工单位,遵循“短进尺、强支护、弱爆破、勤量测”的原则进行施工。在穿越断层破碎带及断层影响带时,结合现场揭示的水文地质情况,针对性采取三台阶预留核心土法稳定掌子面、超前管棚+密排小导管、帷幕注浆等措施进行围岩加固,攻克富水条件下断层破碎带施工的技术难题,确保施工建设安全、平稳、有序。

宜兴高铁全线建成通车后,兴山到宜昌的车程可压缩至20分钟左右,宜昌至重庆车程可缩短至3小时以内,沪渝蓉高铁武宜段和郑渝高铁将实现互联互通,对构建长江中游综合立体交通走廊,推动长江经济带客流、物流进一步顺畅沟通具有重要意义。(完)

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