Volta展示纯电动卡车Zero:采用更环保复合材料 减震效果比碳纤维好三倍

Volta展示纯电动卡车Zero:采用更环保复合材料 减震效果比碳纤维好三倍虽然目前它只有 Volta Zero 的渲染图可以展示 但该公司表示 第一辆原型车正在建造中 并将在今年晚些时候展示

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来源:cnBeta.COM

伴随着全球碳排放的持续上升,可持续的运输解决方案正逐渐兴起。相比较大多数的卡车解决方案,Volta打造的纯电动卡车Zero更具环保效果。该卡车采用了可持续的天然复合材料,为城市物流公司提供完整的绿色环保解决方案。

Volta展示纯电动卡车Zero:采用更环保复合材料 减震效果比碳纤维好三倍

通过纯电动Zero卡车,Volta希望能够在城市环境的物流提供更环保的货运交付方案。这款重达16吨的卡车采用全电动传动系统,从160-200千瓦时的电池组中获取动力,这使得它的续航里程可达200公里(125英里),最高时速可达90公里(56英里)。

这是一辆外观相当独特的卡车,驾驶座位于中央位置,电动传动系统使得驾驶室的位置离地面较低,而大窗户则可以提供220度的视野,将周围的环境一览无余。在后排有37.3立方米(1317英尺3)的装载空间,而有效载荷能力最高可达8.6吨。

Volta展示纯电动卡车Zero:采用更环保复合材料 减震效果比碳纤维好三倍

Volta Zero的有趣之处在于外部面板的结构。这种材料是与欧洲航天局合作开发的,由亚麻纤维与可生物降解的树脂混合而成,形成了一种完全天然的复合材料,号称在其生命周期内实现了碳中和。

Volta表示,这种材料已经被应用于竞技赛车的车辆中,但这是第一次被应用于公共道路上的车辆。相比较碳纤维面板和其他轻质解决方案,它存在诸多优势,例如减震效果比碳纤维面板好三倍,并且会在冲击下弯曲和折断,而不是破碎成尖锐的碎片,从而避免出现伤人的风险。

Volta展示纯电动卡车Zero:采用更环保复合材料 减震效果比碳纤维好三倍

虽然目前它只有Volta Zero的渲染图可以展示,但该公司表示,第一辆原型车正在建造中,并将在今年晚些时候展示。它计划在2021年第一季度推出首批测试车辆。

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