错误的昂贵代价：6个造成了巨大经济损失的错误

大家好，欢迎来到IT知识分享网。

我们都有犯下错误的时候，有些错误甚至会让我们非常的后悔。然而，相比较于这个世界上某些更为巨大的错误而言，我们个人所能面对的那些都不算什么。从让所有人中大奖的刮刮卡印刷错误，到无视专家提醒导致福岛核事故发生。今天，安迪带来了，6个造成了巨大经济损失的错误。

商品的错误标记

我们在打字的时候出现错误很正常，但在某些工作中如果出现错误可能会带来无法想象的结果。在2007年，海外一位名叫丹的收藏家在网上拍卖平台上列出了一瓶Allsopp北极麦芽酒，网站上列出了拍卖清单，显示瓶塞已完全封好，带有蜡封，并附有一张夹层纸条。说明了这瓶啤酒是1919年收到的，是一个非常有限的收藏，而且早在1852年就专门为极地航行酿造。这证明它是一种真正的、极其罕见的物品，对任何狂热的啤酒商或啤酒专家来说，它都价值数十万美元。但这位收藏家犯了一个巨大的错误，他在Allsopp拼写中漏掉了一个p，这意味着，买家们无法通过搜索来了解该产品的参考出价。最终这瓶酒只获得了两次出价，并以304美元的中标价结束，卖给了俄克拉何马州的买家。

两个月后，这个买家重新将酒放在了网上出售，但这次的拼写正确。结果，在短短10天内就收到了157次出价。这瓶啤酒最终以令人难以置信的50.3万美元售出。也就是说，因为拼写错误，使得收藏家丹损失了超过50万美元。

战斗机的误射

一些战斗机上配备了M61火神式机炮，它的一枚20毫米子弹价格为27美元。这已经相当昂贵，但它能带来的破坏似乎更加昂贵。比利时佛罗伦萨空军基地的一名机修工在2018年面对了一个意外，这名机修工当时正在维修一架f-16战斗机和该基地的一个机库，而另一架f-16正在附近加油，但不知怎的，他们意外的发射了一架战斗机上的火神炮。子弹击中了飞机，尽管消防队员迅速做出反应，但这架耗资1800万美元的飞机连同第二架飞机一起被摧毁。据估计，损失大约在2700万美元左右，全都是由几颗子弹造成的。

但是，官方声明中没有提及这个意外事故，而是称只是基地发生了一场火灾，导致两架飞机一起失火。但多方信息显示，机械失火绝对是造成这一昂贵错误的罪魁祸首。

大型货船堵塞苏伊士运河

2021年，长赐号货轮成为了那一年最知名的船只，没有之一。这个400米的庞然大物是世界上最长的集装箱船之一，一次可以运输超过20000个集装箱。它的长度可是比著名的帝国大厦的高度还要大。2021年3月23日，长赐号货轮正准备通过苏伊士运河，这是一条重要的埃及水道，为从欧洲到南亚的船只提供了一条捷径。如果没有它，他们需要沿着非洲海岸一路航行，为船只的航程增加大约7000公里。

唯一的问题是，这条运河很窄，深度不到24米，宽度不到213米。因此，在恶劣天气条件和大风下，驾驶一艘笨重的船只穿过那里是很麻烦的事情。但长赐号货轮的船长克里希南·坎萨维尔就这么做了。他严重低估了天气的恶劣程度，并且很快失去了对船的控制，致使船被卡在了运河。十多艘拖船被叫来，试图把船拖离运河岸上，小松挖掘机和其他设备在船的周围挖出了超过28000立方米的沙子，但即使在所有这些帮助下，最终还是花了六天零七个小时才把这艘巨大的船解救出来。

这个错误的代价非常昂贵，它每小时就阻挡了价值超过4亿美元的货物通过，造成了令人震惊的315亿美元的贸易损失。除此之外，法院还命令船主支付9亿美元的赔偿金，总计约324亿美元。运河管理局后来宣布，该船的船长对这起事件负有全部责任。但昂贵的近十亿美元的赔偿账单则落在了他的雇主的肩上。

刮刮卡印刷错误

美国新墨西哥州的罗斯威尔因许多著名的ufo目击事件而闻名，但在2007年，它因为一起昂贵的错误而吸引了大量关注。

当时，罗斯维尔本田经销商的总经理聘请了一家直邮营销公司，向当地居民发送了5万张刮刮票，原本设定的是，其中一位幸运的持票人将获得1000美元的大奖，但广告中的一个印刷错误却意味着所有5万张卡都是大奖得主。这意味着，他们必须支出5000万美元。万幸的是，在最后2万张卡发行前，他们就发现了拼写错误，虽减少了损失，但依然造成了名誉损害。营销公司进行了大量道歉，为了防止公共关系受损，他们提供了5张沃尔玛礼品卡，以及获得更高大奖的比赛。

集装箱灾难

日本的ONE Apus货船在2020年11月出现了重大事故。这艘364米的日本集装箱船从中国盐田港出发驶往美国长滩，但是在旅程的2575公里处，船在太平洋中部遭遇了一场大风暴，

而像这样的船旨在探测并在一定程度上承受恶劣的天气。但此时条件太过恶劣，以至于船甲板上的集装箱开始向上移动，风暴将14000个集装箱中的1816个倾倒在海里，船长别无选择，只能掉头将船转过来，尝试靠岸。当它靠岸时，只有看到损坏的程度才能相信集装箱被压碎，而其他集装箱在船上也几乎没能保持平衡。这是一场巨大的破坏。据估计，这一事件造成了 2 亿多价值的货物损失，是航运史上第二大的货物损失，而官方调查仍在进行中。

关于这场难以置信的灾难的原因，一些人认为是船长分析了天气模式，知道风暴即将来临，但他决定冒险，因为他的日程安排很紧，只是认为情况不会想象中的那么糟糕。其他人猜测，没有人能预测到的反常海浪会上升到15米以上，即使是这样的大型船只也无法承受。目前所有的调查仍在进行中。

被忽略的福岛核电站的安全隐患

2011年，日本发生了有记录以来最强烈的9级地震，引发了40米高的海啸。海啸摧毁了日本海岸线的一部分，其中一部分是福岛第一核电站系统。该核电站检测到地震，并自动关闭了三座反应堆，他们当时正在运行应急柴油发电机，以保持反应堆堆芯冷却，因为即使在反应停止后，堆芯仍然保持着超过500℃的高温。就在那时，一股14米高的巨浪袭击了福岛核电站，淹没了33座应急反应堆中的31座。发电机和冷却循环停止，反应堆内的温度飙升至远远超过2760℃，引发了核熔毁，并在六天内发生了一系列致命的氢气和石油爆炸，随后约有980 PB的放射性物质污染了周围地区。这大约是切尔诺贝利著名的熔毁事件最初释放的18倍。

最初发布的消息被认为是一场没有人能预测到的事故，但在2015年，科学家曾警告核电站运营商可能会发生这种事故。他们强调了一个事实，即关键的备用发电机建在有可能被大海啸破坏的低洼地区，但核电站运营商东京电力公司忽视了这些警告。相反，他们倾向于自己内部的错误数据，他们声称这意味着这样规模的海啸根本不可能发生。他们的无知不仅让他们损失了一座价值22亿美元的发电厂，而且清理工作会让他们真正破产。

目前估计，即使在崩溃10多年后的现在，它还需要30年和另外760亿美元的清理工作。事实证明，拆除完整的核燃料、拆除核反应堆和处理严重污染的水需要付出巨大的代价，而且，如果他们尊重专业人员的说法，这原本是可以避免的。