大家好，欢迎来到IT知识分享网。
基于实验样机的研制经验，该工程样机在气动和结构设计方案上做了较大改进，解决了压缩机起动及高压差运行条件下的轴向力平衡问题，全工况轴向力小于4000N，实现了超临界二氧化碳压缩机快速起动；优化了转子动力学设计，有效控制了压缩机主轴振动；改进了密封设计，采用干气密封，使实验循环泄漏量降低到0.06%以下，实现了超临界二氧化碳压缩机安全稳定运行。
科研人员对测试平台进行了改进，优化了压缩机实验循环系统，使得实验进口状态始终稳定在设计参数（8MPa，35℃）附近；改进了压缩机进口状态测量方法，采用间接测量法，极大地提高了压缩机进口温度测量精度及响应特性，进口温度间接测量误差小于0.025℃，远小于现有A级温度传感器测量误差。
该轮实验测试同时获取了压缩机在90%、80%、70%等转速下的性能曲线，能够满足兆瓦级超临界二氧化碳发电系统使用要求。两款压缩机的实验结果验证了齿轮箱、干气密封、轴承等关键国产配套技术的可靠性与发展水平。
研发工作得到中科院战略性先导科技专项（A类）、河北省科技重大专项等的支持。
图1.工程样机图
图2.运行监控图
图3.测试数据图
来源：中国科学院工程热物理研究所
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。 本文来自网络,若有侵权，请联系删除，如若转载，请注明出处：https://haidsoft.com/185462.html
